Kesalahan biasa baldi ambil semasa digunakan ialah haus yang melelas. Menurut analisis data yang berkaitan, boleh didapati bahawa antara bentuk kegagalan baldi ambil, kira-kira 40% baldi ambil kehilangan prestasi kerjanya akibat haus hujung, dan kira-kira 30% baldi ambil kehilangan prestasi kerjanya disebabkan untuk memakai bilah.
Penggunaan baldi ambil adalah sangat kerap, dan tahap operasi pengendalinya adalah terhad. Kadar kegagalan baldi ambil adalah sangat tinggi. Oleh itu, adalah perlu untuk mengukuhkan pemeriksaan bahagian-bahagian ini semasa pemeriksaan harian, dan juga melakukan kerja penyelenggaraan bahagian-bahagian ini dengan baik.
Untuk menguruskan baldi ambil dengan lebih baik, untuk memastikan pengeluarannya dan memastikan keselamatannya, ia berkesan mengikut komposisi kakitangan yang terlibat dalam penggunaan baldi ambil, penyelenggaraan peralatan dan pembaikan, skop kerjanya dan prosedur kerja.
Apabila baldi ambil sedang digunakan, penyelia bertugas perlu mengatur baldi ambil untuk mengisi minyak tepat pada masanya setiap hari, dan mengisi minyak bahagian rasuk atas baldi ambil keselamatan setiap hari Isnin dan Khamis. Sekiranya terdapat keadaan khas, lebih banyak elaun dibenarkan, dan kemudian keadaan itu direkodkan dengan berkesan dalam log tugas.
Baldi ambil perlu memenuhi piawaiannya semasa mengisi minyak, supaya ia dapat memastikan pelinciran yang mencukupi pada tahap tertentu. Sekiranya pengisian minyak gagal, ia perlu direkodkan tepat pada masanya dan dilaporkan dengan berkesan kepada kakitangan pemeriksaan atau kakitangan teknikal yang bertanggungjawab. Ia dikehendaki merekodkan setiap situasi mengisi bahan api dalam log operasi.
Pemandu grab baldi perlu menerima secara aktif pendapat pemeriksa mengisi minyak grab baldi semasa mengisi minyak. Kren baldi ambil mengingatkan pemandu untuk mengelakkan kemalangan dengan berkesan seperti baldi ambil bergesel dengan kabin semasa operasi, dan mengelakkan kejadian serupa yang disebabkan oleh kaedah pengendalian yang salah.
